2025-12-12
TheTruk XR Light Truck PickupNuduhake kendaraan Utilitas Listrik Elektronik sing entheng sing anyar kanggo bisnis, kontraktor, lan operator golek efisiensi, biaya operasi sing suda, lan mobilitas suda. Kendaraan iki nggabungake arsitektur kompak kanthi powertrain listrik sing dhuwur, ngirim kapasitas listrik sing kuat, maneuverabilitas tangkas, lan aplikasi signifikan, lan aplikasi industri, lan cahya.
Ing ngisor iki minangka ringkesan spesifikasi teknis sing dikembangake ing truk XR Cahaya kanggo ndhukung evaluasi sing diwartakake:
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Jinis kendaraan | Truk pikul listrik sing entheng |
| Dimensi sakabèhé | 3990 × 1475 × 1900 mm |
| Wheelbase | 1800 mm |
| Bobot Curb | 760 kg |
| Pembayaran maksimal | 500-800 kg (gumantung saka konfigurasi) |
| Pilihan baterei | 72v 100H kanggo 72v 200ah Lithium Platform 200AH |
| Output motor | 7,5 kW dirating, output puncak nganti 15 kW |
| Range Baterai | 90-180 km saben biaya lengkap |
| Cara Ngisi | Ngisi daya AC standar, 6-7 jam |
| Sistem Drive | Drive listrik roda mburi |
| Kacepetan maksimal | 45-55 km / h (setelan gumantung pasar) |
| Kemampuan | 20-25% |
| Struktur Chassis | Bingkai baja sing dikuatake kanthi perawatan anti-karat |
| Jinis amben kargo | Bukak kothak kargo sing diluncurake utawa terlampir |
| Sistem setir | Setir daya listrik |
| Sistem Braking | Disc ngarep hidraulik + drum mburi |
Spesifikasi iki mbentuk basis kanggo nganalisa kepiye truk EV XR Light sing cocog karo lingkungan operasional sing berkembang lan bisa ngirim kaluwihan kinerja sing bisa diukur.
Proposal nilai inti saka truk pilihan XR Light truk minangka syarat sing cocog karo syarat komersial modern: suda biaya operasi, lan selaras karo peraturan emisi rendah. Minangka pusat kutha ing sawetara pasar global ngencengi larangan lingkungan, Fleets aktif transisi menyang powertrrains listrik kanggo ngindhari volatilitas listrik kanggo ngindhari volatilitas bahan bakar, larangan swara, lan emisi paukuman.
Powerrains listrik nyuda energi saben kilometer, utamane kanthi panggunaan jarak cendhak kayata layanan kotamadya, operasi kampus, pangiriman akhir, lan logistik industri, lan logistik industri. Biaya listrik saben unit mileage luwih murah tinimbang bensin utawa diesel ing kutha-kutha sing bisa digunakake kanggo panggunaan bahan bakar.
Kajaba iku, groundlicrain gampang menehi interval kanggo interval sing luwih dawa antarane siklus pangopènan. Motors Elektrik ngemot komponen mekanik sing kurang, nyebabake suda Downtime, ngemot konsumables, lan urip operasi kanggo sistem inti kayata rem lan setir.
Dimensi eksternal kompak (3990 mm dawa) lan profil sasis sempit nggampangake radius lan navigasi bebas stres kanthi zona, lan loading cabus, lan koridor gudang. Iki ngidini operator kanggo ngrampungake tugas sing luwih apik utawa perjuangan van sing luwih gedhe amarga watesan ruang.
Kapabilitas bayar antarane 500 lan 800 kg ngidini pangguna komersial kanggo peralatan, persediaan, utawa barang sing dibungkus kanthi skala, mesthekake kendharaan kasebut tetep kompetitif karo alternatif pembakaran ing kelas kasebut.
Kasedhiyan platform baterei Lithium 72v ndhukung kanthi cepet infrastruktur infrastruktur. Sambungan sing ana 220V AC ing depot, bengkel, utawa wilayah panyimpenan bisa mbayar ulang kendharaan ing 6-8 jam. Kemampuan kanggo nggunakake kapasitas baterei sing luwih gedhe (nganti 200AH) ndhukung kerja utawa rute sing luwih lengkap tanpa mbutuhake istirahat.
Bandhingake kendaraan Utilitas listrik lan bahan bakar ngumumake beda babagan ekonomi lifecycle, panggunaan, selaras peraturan, lan penylametan nilai jangka panjang.
Trak konvensional gumantung ing mesin pembakaran internal sing mbutuhake layanan kerepuan, filtrasi bahan bakar, manajemen deretel, lan lubrication. Dandhane mekanik kasebut ngasilake biaya kepemilikan lan pengaruh lingkungan sing luwih dhuwur. Beda, truk XR Light EV XR nduwe motor elektrik sing efisien kanthi output torsi sing konsisten, nggawe nyepetake lancar lan bisa ditindakake.
Drovrains Listrik ngirim torsi lengkap ing Zero RPM, saéngga kinerja mandeg kanthi cepet ing lingkungan sing dikongkini ing ngendi mesin pembakaran asring lags transisi utawa turbo turbo. Responsif iki ningkatake produktivitas operasi ing sektor pangiriman lan pangoposan.
Jurisdict karo panguwasa energi sing resik nyebabake watesan akses babagan kendaraan FOSSIL. Pickups listrik dibebasake saka alangan kasebut, njamin operasi sing ora ana gandhengane ing zona kurang emisi, distrik pendhudhuk, Kampus Universitas, taman bisnis, lan logistik hub.
Pengecualian iki bisa nyebabake langsung fleksibilitas rute lan wektu pangiriman layanan, nyuda kabutuhan operator armada kanggo njaga macem-macem kelas kendaraan kanggo macem-macem kelas regulasi.
Sistem listrik operasi kanthi tingkat decibel sing luwih murah. Nyuda swara nyedhiyakake keuntungan ing kiriman wengi, alangan rumah sakit, bandara, sekolah, lan wilayah sensitif non-swara liyane. Getaran ngisor uga nyuda lemes operator lan ngluwihi daya tahan alat elektronik lan barang sing diangkut ing amben kargo.
Platform eV asring nahan nilai luwih dawa amarga rapat magah magah sing luwih sithik. Longevity baterei, gumantung saka pangisian daya lan count cycle, biasane ndhukung operasi tugas abot multi taun. Panggantos baterei modular uga nyebar lifecycle kendharaan total, nyuda frekuensi reinvestment modal.
Nyepetake rapet saka listrik kanthi cepet logistik global wis dipeksa ing industri kanggo ngelingi kritéria pilihan kendaraan. Truk XR Light EV Picup nawakake sawetara kaluwihan struktural sing posisi minangka aset sing wis didadekake sawijining armada kanggo armada.
Pilih listrik cahya saya tambah diakoni minangka solusi sing paling optimal kanggo logistik milt-jarak mil lan jarak cendhak. Formulir kompak sing nyuda panggunaan energi saben k k k kilometer lan nambah maneuverability. Konfigurasi kargo kayata amben mbukak utawa kothak sing ditutup kanthi syarat fleksibel kanggo syarat khusus industri, saka distribusi e-commerce menyang transportasi peralatan ing taman industri.
Akeh wilayah sing nggawe infrastruktur EV-fokus kanthi sistem pangisi daya pinter, platform manajemen Fleet sing terintegrasi, lan teknologi rute sing dioptimalake energi. Truk EV sing entheng bisa nggabungake ing ekosistem kasebut, menehi operetik kanthi nyata-wektu dadi status baterei, efisiensi rute, tandha pangopènan, lan tumindak pembelian.
Organisasi kanthi tujuan lingkungan bisa nggunakake truk pilihan listrik kanggo nyuda sikil karbon. Gabungan Fleets Listrik ndhukung pelapor kelayalan, pematuhan pengadaan ijo, lan ESG (Sosial, Sosial, lan GETIASI).
Platform EV Cahaya kanthi arsitektur kontrol digital luwih kompatibel karo sistem dhukungan otonom sing muncul. Fitur kayata setir daya listrik lan braking listrik terintegrasi kanggo nganyarke kanggo sistem pembalap, lan kemampuan sing adoh maneuver, utawa gudang logistik otomatis.
Truk pikep listrik ngalami angkat kanthi cepet ing pirang-pirang industri amarga insentif kabijakan, ekonomi energi, lan adaptasi operasional. Truk EV XR Light Ev Picup, minangka platform sing entheng, kempal karo pirang-pirang tren macro.
Perancang kutha ngembangake kabecikan sing dikontrol emisi. Pilihan EV sing entheng nawakake alternatif lengkap sing njamin akses tanpa gangguan kanggo jadwal layanan. Departemen kotamadya lan fleets komersial ngetrapake pilihan listrik nampilake tabungan biaya sing kuwat babagan panyebaran multi taun.
Enterprises minangka transisi menyang armada eV kanggo nyukupi prentah internal lan nambah posisi merek. Pickup listrik sing entheng dadi titik mlebu sing bisa diakses kanthi pengeluaran modal sing luwih murah dibandhingake karo truk eV Heavy.
Struktur kargo modular nggawe pilihan eV sing entheng narik kawigaten ing industri kayata:
Manajemen Properti
Lanskap
Keamanan Kampus
Logistik ritel
Konstruksi Cahaya
Operasi Pertanian
Jumlah pambayaran XR Light EV Picup Truck, lan awak kompak ngaktifake sektor kasebut kanggo mbukak alur kerja transportasi sing efisien nalika ngedhunake konsultasi fosil.
Minangka efisiensi baterei mundhak lan manufaktur skala, truk EV sing entheng nyedhiyakake proposisi nilai kanggo operator sing dibutuhake karo kinerja operasional.
Apa syarat ngisi daya truk XR Light EV Picup Perlu digunakake saben dina?
Kendaraan nggunakake sambungan standar 220V AC sing cocog karo lingkungan sing paling akeh komersial lan omah. Ngisi daya saka kosong kanthi lengkap biasane mbutuhake 6-8 jam gumantung saka kapasitas baterei. Iki ngidini jadwal dhuwit sewengi tanpa perlu kanggo stasiun kanthi cepet-biaya khusus.
Kepiye cara XR Light EV track nangani kinerja beban beban babagan terrain cenderung?
Spesifikasi kelas 20-25% kanggo mesthekake kinerja sing bisa diisi ing lereng, tanjakan industri, lan terrain sing ora rata. Motor listrik ngirim output torsi sing konsisten, ngaktifake drive uphill sing stabil sanajan nalika amben kargo wis kebak saru.
Truk EV Picup XR nyedhiyakake dhasar sing kuwat kanggo organisasi sing golek efisiensi operasional, mobilitas sustainable, lan kendaraan serbaguna sing bisa nindakake ing lingkungan industri industri lan kompleks. Konfigurasi teknis, arsitektur listrik rendah, lan potensial penyebaran sing wis adaptasi minangka aset strategis kanggo ngembangake armada komersial. Kanggo bisnis ngevaluasi kendaraan Utilitas Listrik sing entheng utawa ngrencanakake truk elektrisi, truk XR Light EV sing bisa ditrapake kanthi kabutuhan fungsional lan pasar mbesuk saiki.
Produk iki minangka bagean saka portofolio sing luwih amba dikembangakeHerun, pabrikan fokus ing solusi mobilitas listrik listrik. Kanggo ngrembug spesifikasi, pilihan pangaturanisi, utawa syarat pengadaan,Hubungi kitakanggo konsultasi luwih lengkap.